替换机油是咱们爱车保养最常见的项目，不管是做小保养仍是大保养，都得替换机油，那假如机油加多了会有什么影响呢？轿车保养机油需求加多少呢？尽管我原以为这个论题咱们都懂的，不必讲，可是经过后台朋友们给我的留言，我觉得仍是有必要阐明一下这样的一个问题的，究竟咱的定位便是：为车主朋友供给靠谱有用的轿车小干货。
机油加多了会有什么影响？（超越上限）
1、输出功率下降，油耗上升
汽缸底的机油是不触摸曲轴的，机油碰到曲轴就阐明机油过量了,曲轴是要靠机油光滑的，但不是靠触摸光滑，它的光滑是由机油泵供给的压力油来完成的。
假如发动机中机油过多，曲轴大部分或悉数浸泡在机油中，机油对它的阻滞力增大，对外体现便是发动机工作发闷，工作阻力增大。
这就比如一个有动力带动滚动的水车，原本没触摸水，转的挺欢实，成果下雨水涨了，那现在触摸水了，转起来阻力就增大了，没本来那么欢实了，更何况机油仍是有必定粘度的。
曲轴的阻力变大，动力下降了，然后发动机的电脑体系又会智能的让车子多喷油去把动力提高上去，天然油耗就又高的，成果是影响动力输出，又添加油耗；
2、加速积碳的发作
假如机油添加过多，就会处处乱窜各种浸透，最糟糕的状况便是流到发动机的燃烧室里边去了，等于说和汽油一块烧了，长期烧机油就会引发发动机积碳，燃烧室内积碳增多，那车子有了积碳后，动力下降、油耗升高。
3、或许损坏三元催化器
由于机油进入燃烧室的量增多，使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿数，严峻时或许会使三元催化器损坏。
4、加速轿车部件老化
部分车型由于光滑体系里边的机油太多了，会导致各个部件接受的担负和压力特别大，压力越大，车子里边的各种部件就会老化越快。比较显着的是曲轴箱油封，它的压力过高就会加速老化，老化之后就十分有或许发作机油渗漏的危险。
机油究竟应该加多少？
检查自己爱车用户手册
不同的车需求的机油量是不一样的，想要清楚自己爱车机油应该加多少机油，最简略的办法便是检查用户手册，上面写清楚了你的爱车需求加多少机油。一般小排量发动机所需求的机油比较少，在3.2-3.6升左右，大排量发动机所需求的机油比较多，一般超越4升。
依据机油尺刻度进行添加
假如你手头没有用户手册，可以把发动机的机油标尺拉出来，机油标尺上有一个MIN和MAX，便是机油下限和上限。机油低于机油尺最低位的——添加，机油高于机油尺最高位的——不添加，并且要抽出剩余机油。所以，机油液面最佳的高度在最高位（上限）与最低位（下限）之间，也不能少加。
可是留意的是发动机工作的时分不能测，刚刚泊车也不能去丈量，会有差错，这便是咱们说的冷车检测法。因而，一般是在车子停下后停止上至少15分钟后，等候机油都回落到油底壳傍边之后，咱们经过机油尺便可准却的测试出机油的液面高度。
假如机油现已加多了该怎么办？
这儿教你一个办法：你可以去药店买一个大一些的针筒，和一根打点滴用的输液管，用注射器+点滴用的输液管把剩余的机油给吸出来，这个办法比较洁净，并且抽多了还能打回去。
假如你自己真的仍是不能着手，不会处理，主张你仍是找懂的人帮助吧，老司机或许4S店等专业组织来帮你处理吧。
轿车机油不能加的太多，加多会添加油耗，加速积碳的发作，还或许会损坏三元催化，加速轿车部件老化，当然也不能加的太少，机油液面最佳的高度在机油标尺最高位（上限）与最低位（下限）之间。
当然也并不是说机油液面超越机油尺上限就必定会发作结果，而即便像闻名的本田机油门，机油只要增多到某些特定的程度今后，才会引发问题。
日常出行，留意行车安全
1、要提早猜测状况，提早处理状况，对视野盲区和视野死角的路口、路段和物体妨碍或许躲藏的突发状况，要有假如和最坏的防备心理准备。
2、开车肯定不可以分神，由于绝大部分追尾事端其实都是可以尽或许的避免的，不经意的“开小差”或许便是事端发作的诱因。
3、最重要的一点，便是必定要恪守交通法规、文明安全出行。随意变道、随意泊车等一些简单引起交通事端的行为肯定不可以做。
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