关于北上广深等城市的准车主来说，最头疼的工作莫过于“没有目标”了。每个人依据本身的状况不同，取得商标的途径也不同，但乘用车的蓝牌都是要摇号取得目标。在国内摇号的行情不必多说，摇不上车牌是一件很常见的工作，尤其在北上广深等一线城市，想摇个当地的车牌，摇了几年都没有成果。因而，直接选一辆插电混动车型不就很好地处理了么？
关于新能源轿车来说，比亚迪应该算是一名领行者，就截止到2019年，比亚迪新能源乘用车销量30000辆，累计销量打破60万辆。比亚迪旗舰型SUV唐DM，更是被迪粉大力种草。唐DM选用比亚迪第三代双模技能DM3，动力充分百公里加快仅需4.5s，因为BSG电机的参加，使得换挡愈加的平顺，NVH性能好，行车充电功率有了很大的提高，油耗也得到了进一步的下降，工信部百公里归纳油耗1.8L。
别的，唐DM(参数|图片)近24kw·h电池电量，具有100公里纯电续航路程，彻底可满意城市用户上下班的通勤需求。此外，唐DM搭载了14.6/12.8英寸大屏，可完结横、竖自在旋转，Dilink车载智能体系还初次引进全球开发者，可创造出更多适用于车载环境的运用，现在支撑300万安卓APP软件的装置，像聊微信、刷抖音、“吃鸡”都可垂手可得的在车内大屏上完结。
长安CS75PHEV虽然是在新能源范畴起步较晚的车型，但鉴于他在自主品牌里边的品牌强度，让他要在新能源车型上敏捷冒起也没什么难度。关于价格为17.58-20.68万元的长安CS75PHEV来说，竞争力仍是十分凶猛。别的，关于安全这方面长安轿车一直是走在同级竞品前列的，长安CS75 PHEV也丝毫不大意。
作为一款插电式混合动力车型，动力体系是其成功与否的要害。长安CS75(参数|图片) PHEV它搭载了一套由前、后双电机+1.5T发动机组成的三擎四驱混动体系，在电机和燃油机的一起效果下，车辆具有了255kW的最大功率和605N·m的峰值扭矩，让这款家用车有了惊人的动力体现。
作为新增车款，吉祥缤越PHEV(参数|图片)的外观与在售燃油版车型改变不大，全体保持了后者充溢动感和年青气质的优异规划。在左前翼子板上，新车增加了充电插口，这是缤越PHEV旁边面比较显着的特色。尺度方面，缤越PHEV的长宽高为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm，与燃油版彻底一致。
在插电混动小型SUV 范畴里，缤越PHEV 是选用容量为11.3 kWh 的三元锂离子电池，纯电续航路程为62 km，在功率为6.6 kW 的充电桩支撑下，仅需1.5 h 即可完结快充；运用220 V 的家用充电包需求6 h 充溢。还在质保方面，供给电池电芯终身质保、发动机首要零部件8 年/ 15 万km 的质保。
