发这个新闻的时分真的是五味杂陈，美国佬处处对咱们围追堵截，咱们却要请美国企业特斯拉跑到我国来办厂，许多人都觉得大惑不解，但其实这确实是一个双赢的局势。
咱们先说特斯拉，这但是全国际新能源轿车的标杆。不过不知道为什么，特斯拉多年以来都是亏本的。连标杆都不赚钱，况且后边跟着跑的那些小弟了。但奇怪的是，特斯拉尽管不断地亏本，股价却在不断的上涨，市值也在不断的上涨。咱们都知道亏本的企业很难完成市值的添加，可人家便是做到了。
至于到我国来办工厂，可以轻松又有效地处理特斯拉所面对的三个窘境。
第一个是产能限制。在2019年，特斯拉全年出产车辆为37.75万辆，每个小时出产42辆。而一旦在我国建厂今后，这座坐落上海的超级工厂可以让特斯拉每一分钟就出产一辆轿车，功率前进多少就不必我多说了吧。
第二便是需求问题。特斯拉在我国现已打起了名望。一切的电动轿车都是以它为标杆。由于我国的商场巨大，特斯拉在我国的名望又不错，必然会依托我国的商场获取极大的销量，并且还可以尽可能的避免一部分的关税。
第三是本钱问题。我国本乡的工人勤劳朴素抗折腾，相关于美国工人动不动就停工要求添加福利待遇，却上了班天天抽烟喝茶的要强太多了。并且特斯拉作为国家引入的重点项目，必定可以获得许多的优惠政策，再加上我国零配件的协作出产，必定可以极大下降他们的本钱。
对我国来说，约请特斯拉到上海处理超级工厂也有许多活跃的效果。
第一个是特斯拉会在上海运用86万平方米的土地，建造我国第一家最大的新能源轿车工厂，这必然会拉动上海区域的经济更为微弱的添加，进一步地提高上海在国际上的知名度和影响力。特斯拉在上海建厂所总结的先进经历也有助于为我国其他城市建造先进大型制作基地获得更多的经历
第二个是作为一家老练的新能源轿车公司，特斯拉有着十分完善的新能源轿车工业链。它可以终究靠本身的带动，让我国零部件职业提前工业化。而国产零部件的工业化又会反过来支撑整个国家的新能源工业向着健康，安稳的方向开展。
第三个是，连新能源公司的老迈特斯拉都跑到我国来建厂了，那么国际上紧紧跟着特斯拉的其他的出产企业又怎样不屁颠屁颠的赶过来呢？现在的一些先进制作业现已渐渐的向越南为代表的东南亚国家转移了，而高端的制作业则向我国会集。其实这也代表着我国的开展现已渐渐的接近了发达国家水平。
也正是由于这样，特斯拉在我国办企业才会得到国内的大力支撑。2019年3月，特斯拉在我国得到了35亿元的借款用于超级工厂的建造，这也就从另一方面代表着特斯拉树立这个上海超级工厂的前期只需付出利息就可以了 其他的钱其实都是我国人出的。到了2019年末，特斯拉又获得了一笔112.5亿元的借款，并且利息要比第一款借款还要低，让我国一大群轿车出产企业仰慕嫉妒恨。
全球化开展到现在，各个轿车厂家急需求新的赢利添加点。新能源轿车的未来是十分明显的，5G技能也在不断的前进，它必然会创造出许多的增量商场。如安在新能源轿车工业链中堆集技能和经历，关于未来的经济开展具有着很重要的效果，这不管是对特斯拉仍是对我国来说都是如此。
