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纵观现在的轿车规划，急进的造型成了轿车外观规划的主旋律，渐渐的变多的厂家开始运用“大嘴”规划，尽管形状各不相同，但仍是感觉有些千人一面，乃至是为了规划而规划。而今日，让咱们换一种口味，试试这台秀外慧中的韩系小生——春风·悦达起亚KX3傲跑(参数|图片)。（试驾车型装备：1.5L CVT才智版）
傲跑定位为一款小型城市SUV，在外观规划上并不虚浮，遵从了韩系车的内敛规划。行进气格栅扁平细长，并与前大灯连为一体。
进气格栅的上下两道银色装修条一向延伸到了前大灯组内部，并很天然得让大灯分成了上下两个部分，构成分体式的造型。
全LED灯组十分夺目，上部从左至右依次为为日间行车灯、近光灯和远光灯，点亮后达到了羽翼式的效果。下部悉数为转向灯，转向灯的光带十分科幻，点亮后与日间行车灯相连，二者一起构成向中部延展的效果。
傲跑的车身尺度为4345×1800×1645mm，轴距为2630mm，车身概括比较健康，乃至前门门框采用了显着的棱角，突出了SUV车型的气质。
新车采用了17英寸五辐双色铝合金轮圈，造型动感时髦，轮胎为耐克森N Priz CX系列，标准为215/60 R17。
尾部造型依旧是沉稳的感觉，没有过多夸大的规划。尾部最为显着的当属中心横向的银色装修条，存在感乃至超过了尾灯，为尾部营建出了广大的视觉效果，并带来了很强的层次感。
尾灯的概括模仿了鹰嘴的造型，示廓灯的光带与前转向灯光带构成照应。后部的转向灯光源为卤素，不过运用透镜后达到了五组展翼式的效果。
实在的单边单出的排气不显气势，因而傲跑将其躲藏，换成了一对排气装修对外展现，而中部护板上的雾灯看着还有那么一点超跑的感觉。
进入车内，一股似曾相识的奔跑滋味扑面而来，仪表盘与中控屏幕进行了衔接规划，下方温度操控区与排挡区相同进行了连体规划，营建出了悬浮式的规划效果。
尽管中控台面仍是采用了硬塑料原料，不过傲跑在内饰中运用了很多的黑色钢琴饰板，为内饰营建出很强的高级感，副驾前方的面板还规划了凹凸质感。
7英寸液晶行车电脑与机械速度表、转速表一起组合成了一套多功用仪表盘，行车电脑除了调理显现功用外，挡位和车速等信息位列两边坚持不变，便于驾驭员调查。
多功用方向盘在左右两边各有两个滚轮，用来挑选显现菜单。左边多功用按键用来操控多媒体体系、蓝牙电话和语音体系，右侧担任操控行车电脑显现信息以及设置驾驭辅佐体系。
10.25英寸的中控大屏在小型合资SUV车型中肯定算适当高的水平。屏幕的分辨率十分高，体系模仿iOS和Android体系的APP式界面，其间还融入了百度地图和QQ音乐等第三方常用软件，有用性很高。
因为屏幕扁平，傲跑还为这块屏幕增加了分区显现功用，一眼获取多种信息，无疑增加了这块屏幕的运用便利性。
合资品牌小型SUV装备全景印象的车型真的不多，傲跑这套全景印象体系十分明晰，而且四块印象间拼接得也比较天然，再合作模仿行车轨道，泊车入库显得一挥而就。
温度操控区依然与奔跑十分类似，只不过奔跑是经过中心的银色横条操作，而傲跑的横条仅为装修，实践操作方位便是图标外表。触控式的按钮多少让人有些不太有用，操作后总会犹疑是不是真的按上了。
温度操控区下方依旧是了解的奔跑滋味，翻开盖板后，内部躲藏了一处装备无线充电功用的储物格，右侧是一处12V点烟器电源和一处USB接口，在运用无线充电功用时，右侧的指示灯会宣布黄光提示。
机械式排挡杆造型细巧，上部设置了挡位电子显现，排挡杆左边为电子手刹、AUTOHOLD和印象体系按钮，右侧为驾驭形式旋钮，看起来很有科技感。
排挡杆后部是两个方位很深的水杯架，不过惋惜的是没有限位器和防滑垫。
咱们试驾的这款傲跑顶配车型装备了皮质座椅，座椅填充得比较柔软，关于腰部的支撑比较到位，但臀部的包裹性略显缺乏。惋惜的是，即便是顶配车型也没有座椅加热和电动调理功用。
相比之下，后排座椅的粗陋程度有些让人不能承受，用原件来说，只要坐垫和靠背两种部件。是的，傲跑后排座椅既没有中心扶手也没有一点独立头枕，两个主座位的头枕仅仅两个象征性的凸起，实践乘坐后起不到任何效果。
奇怪的是，傲跑竟然为后排乘客供给了独立的空调出风口、USB电源和储物格，能够说照料得比较到位。而此刻联想到粗陋的座椅，那么二者的规划则显得有些对立，究竟是照料后排乘客仍是疏忽后排乘客呢？
可开的全景天窗是一大亮点装备，天窗的面积为0.77㎡，尺度比较大。
后备厢空间比较规整，两个轮拱后设置了专门的分区储物格，但全体高度略高，也没有设置任何锚点。
翻开后备厢盖板，盖板和备胎之间是千斤顶等暂时修理东西，其他方位悉数为空腔，浪费了很大的空间。其实，假如细心规划，这些东西的方位可彻底更好得优化，让后备厢地板进一步下探以交换更大的空间和更好的便利性。
傲跑的后排座椅支撑6:4份额放倒，放倒后能够构成一个比较平整的空间。
从静态来看，傲跑在外观和内饰方面体现出了十分优异的规划水平，十分契合年青人的口味。但粗陋且对立的后排规划是较大短板，不过这还要看新车的消费集体。假如仅仅是年青小两口，那么大可不必介意。静态规划时髦运动，那么开起来怎么呢？下篇内容，咱们将为我们带来傲跑的动态驾驭感触，敬请重视。
