在曩昔的2019年里，有不少价格在10万元以内的新车上市，作为一名有车今后的实测修改，其间大多数车型我都触摸并试驾过，其间最令我有惊喜感的是Ta——风神奕炫。下面我分几个点阐明一下，究竟惊喜在哪。
1.颜值颇高
这年头甭管是什么价位的车，外观规划都想整点独具匠心的东西出来招引眼球，奕炫相同如此。它的车头规划不可谓不斗胆，线条十分凌厉，实车看上去的确不错，放在一众10万级的国产家轿里也肯定算是帅哥。
车尾的规划与车头相照应，我觉得多少有些“用力过猛”的感觉，不如前脸来得和谐，算是尚可承受。奕炫的外观规划是比较老练的，原创度也适当高，颜值层面应该能够取得多数人的认可。
2.美观好用
与外观风格不同，奕炫内饰的全体画风是比较简练的，中控台的层次感丰厚，用料也以软性原料为主，而且没有感受到显着的异味，唯有方向盘给人感觉有点不顺眼。关于一台价格10万内的轿车而言，其内饰的全体观感是不错的。
全液晶外表的UI款式比较朴素，功用也不算丰厚，但在这个价位能做到“有”好像就能够了。相比之下，中控大屏的款式以及显现作用要好许多，各方面的功用也满足丰厚。
奕炫的车机体系支撑百度CarLife，4G车联网能够开释WIFI，语音交互体系能轻松完成开车窗、调理空调、导航等功用，辨认速度以及准确度都尚可。全景倒车印象支撑多视点检查，清晰度十分不错的。
为了显示自己的科技感，奕炫还将空调操控功用集成在了一块液晶触摸屏上，实践使用作用还不错。这种集成化的规划尽管不利于“盲操”，但也的确减少了实体按键的数量，显得更清新一些。
亲自体会往后这些科技装备或许说时尚规划后，我觉得奕炫在它们身上是下了不少功夫的——在“美观”的前提下，还尽量做到了“好用”。关于一台10万级家轿而言，奕炫内饰的全体体现是能够给好评的。
3.空间不小
一台车的后排空间假如不够大，是很难让国人买单的，我国品牌们特别懂得这个道理，奕炫也是如此。奕炫的后排空间在同级我国品牌家轿中大略处于中档水准，对大多数家庭而言是能够承受的。
别的，奕炫后排座椅的歪斜视点以及坐垫长度都是令人满意的，全体舒适性不错，中心方位带有空调出风口以及两个USB接口，装备层面也比较完备。与市面上同级车型横向比照的话，奕炫全体的后排体现是能够令人满意的。
4.还挺好开
假如仅凭以上几点的话，其实还不足以令我有所谓“惊喜感”，究竟关于车而言，开起来怎么样才是最重要的，奕炫在驾驭方面的体现是OK的。
首要我要表彰一下奕炫的驾驭位，不只座椅的坐姿能够调至较低的方位，方向盘居然还支撑四向调理（同级之中很少见），喜爱“后仰开车”的老司机们也能够找到一个相对舒适的坐姿。
这台顶配版奕炫搭载了“1.5T+6DCT”的动力总成，发动机最大功率110kW、最大扭矩230Nm，实践的动力体现是比较不错的，6DCT的平顺性以及换挡逻辑也没什么问题，全体挑不出什么大缺点。
坦白讲，一开始我对这套动力总成是不抱有高希望的，能做到如此这般调校现已有点令人惊奇了。别的底盘的质感也不错，全体感较强的一起过沟坎时的舒适性也比较好，也便是人们常说的“有点厚重感”。其他相似油门、刹车或许转向之类的，都是中规中矩的体现，
不过这台车的油耗可诚心不低，通过咱们PT8-120的实测，它的油耗成果为8.5L/100km。了解咱们油耗测验的朋友都知道，大学城外环路的路况是适当晓畅的，so，它在市区拥堵路况下的油耗水平肯定会更高。
修改总结
脱离价格谈任何一台车的优与劣都含义不大。奕炫230T版别（搭载1.5T发动机）的官方指导价为7.99—9.19万元，在我看来它除了油耗高以及品牌影响力外，其他方面的体现都是相对不错的，对油耗以及品牌不灵敏的朋友可优先考虑。
