2019 年，奔跑向我国商场引进了逾越 15 款全新或改款车型；跟着本土化战略进程的推动，奔跑国产车阵型已达10款，其间8款为乘用车型；而戴姆勒与比亚迪协作推出的全新腾势 X，也赢得了更多新的客户集体。
2020 年，奔跑将持续连续强壮的产品攻势，引进逾越 18 款独具魅力的新车型。
2019年已然曩昔，作为奢华车的领军企业——梅赛德斯-奔跑在我国商场交给逾越70万辆奔跑及smart品牌新车，再次改写本身纪录。对此，出任北京梅赛德斯-奔跑出售服务有限公司总裁兼首席实行官缺乏半年时刻的杨铭（Jan Madeja）感触良多。上周末，趁着与媒体交流的时机一吐为快。
北京梅赛德斯-奔跑出售服务有限公司总裁兼首席实行官杨铭（Jan Madeja）先生致辞
2019年，梅赛德斯-奔跑在我国商场成果斐然
2019 年，梅赛德斯-奔跑和 smart 共向我国客户交给逾越 70.2万 辆新车，同比增加 4%，再创前史新高。凭仗这一销量数字，我国商场为奔跑的全球销量贡献了近 三分之一的商场占有率。
交流初步，杨铭的论题就直奔主题：2019 年，虽然商场环境复杂多变、跌宕起伏，但我国奢华车商场仍然是咱们全球最大的商场，并具有巨大的开展潜力。他说，曩昔一年，咱们务实耕耘、砥砺猛进，连续了在我国商场的稳健开展，进一步满意我国客户对咱们的等待和需求。
全新GLB(参数|图片) SUV
全新EQC(参数|图片)纯电SUV
全新AMG A35 L 4MATIC
杨铭展开说，2019 年，咱们向我国商场引进了逾越 15 款全新或改款车型，包含细分商场首款5+2座新生代奢华SUV——全新GLB SUV、首款国产纯电动奢华车——全新EQC纯电SUV；当然，也别忘了咱们首款“我国制作，专属我国”的 AMG 车型——全新AMG A35 L 4MATIC。
全新腾势X
关于本地化出产，杨铭说，跟着产品阵型的不断扩大，梅赛德斯-奔跑的国产乘用车型阵型已达8款，这也进一步强化了咱们在我国商场的品牌定位。当然， 2019 年关于腾势品牌也是至关重要的一年，戴姆勒与比亚迪协作推出了全新腾势 X，在我国也赢得了更多新的客户集体。
满意客户等待，一直是奔跑的首要任务
谈到客户集体，杨铭以为，客户是咱们在我国采纳全部举动的内涵驱动力，正是源于他们的信赖、热心与喜欢，才成果了今日的梅赛德斯-奔跑——一个在我国甚至全国际都备受喜爱的奢华汽车品牌。
他说，满意并逾越客户的等待一直是咱们作业的首要任务。跟着《服务条约》的推出，咱们致力于在职业树立一个奢华客户服务体会的全新规范：全部从客户权益动身，全部以客户为中心。
杨铭坦言，确实，这不是一件简单的事，但咱们深信，这是咱们安定在华可持续开展的可行之道。
他特别着重，咱们必定听到过许多关于把客户放在首位的说法。咱们的共同之处在于实行。咱们所着重的是，怎么把这些信仰执行、这种执行具有多大的可持续性。咱们的《服务条约》树立了新的服务规范，对咱们来说是职责和职责，咱们公司上下都下定决心实行这个职责。咱们并不执着于表达自己有怎样的愿望，而是把许诺落到实处，全部都要实干。
据泄漏，到 2019 年，奔跑在我国现已累计赢得了逾越四百万客户集体的喜爱。这样一个数字令咱们骄傲，杨铭说：“他们的平均年龄仅为 35.8 岁，是咱们全球最年青，也是最具生机的客户集体，诚挚为他们服务，使他们成为咱们品牌和产品的忠诚粉丝，将一直是咱们的首要作业”。
对我国商场的长时间开展前途仍然满怀信心
作为刚刚来到我国商场的外国人，杨铭也谈了他对我国商场的认知与观点。他说，我在戴姆勒和梅赛德斯-奔跑供职近 30 年，咱们的事务开展一直根据长时间战略及长远目标，咱们对我国商场的长时间开展前途仍然满怀信心。
他剖析，2020 年，不管对全球仍是我国商场来说，汽车职业仍然面对种种应战。但是，应战中往往孕育着时机。矢志寻求“最好”一直是奔跑品牌的中心基因，咱们将坚持不懈，努力实现这一品牌愿景。
杨铭泄漏，2020 年，奔跑将持续连续强壮的产品攻势，引进逾越 18 款独具魅力的新车型。一起，咱们将持续深耕，一直为客户供给愉悦的服务体会，不管在线下实体零售网点仍是线上数字化品牌国际。不管他们以何种方式与奔跑品牌触摸，咱们都将诚挚为他们供给优质的奢华客户服务体会。
北京梅赛德斯-奔跑出售服务有限公司高管合影
最终，杨铭提到，2020 年，咱们已具有一个杰出的初步，凭仗更为共情的品牌表达、持续强化的产品阵型以及咱们敬业、勤勉的经销商同伴和职工团队——咱们信任奔跑在我国商场的开展将持续大有可为。
