2019年12月，一则帕萨特安全磕碰测验成果引发了网友的极大重视。在中国市场主打皮实经用的群众汽车的安全磕碰成果竟然垫底，推翻了很多人的固有认知。很多人以为帕萨特现已凉了，但仔细分析能够发现，帕萨特的实践销量并不低。1月帕萨特仍旧卖出了15818辆新车，销量不算太差。那究竟是什么人在买帕萨特？他们又是怎样看待帕萨特的磕碰测验成果呢？
部分车主能够说是群众铁粉，他们崇奉群众多年，一向以为群众的车皮实牢靠经用。对中保研的磕碰测验他们也听说了，但并没有放在心上。这主要是群众多年来的口碑起了效果。
也有不少车主为帕萨特(参数|图片)“鸣冤”，宣称对帕萨特的安全性有决心。帕萨特之所以磕碰成果差，由于帕萨特没有像同级对手相同针对性的加强左边25%区域的耐撞性，因而其不适应中保研的磕碰测验机制。如果是40%的磕碰，那么它的体现会好上不少。
还有部分车主以为，帕萨特的25%偏置磕碰成果仅仅整个安全性测验中的一个小项目，含义不大。同级中也有在其他部分取得P级点评的车型，究竟买车不是用来撞的，在实际的事故中也很少有车辆A柱开裂致死的事例。
对此，你是怎样看的呢？你还会买一辆帕萨特吗？
