优异！中保研发布GLC L磕碰成果
近两年，中保研（CIRI）凭仗客观中立以及苛刻的磕碰规范，其自费从商场上购车的方式深受轿车顾客注重，尤其是其低速25%小面积偏置磕碰让许多车企露出出了安全问题，除了给顾客提了警醒，也让车企不得不注重相关安全问题，予以改正。最近，中保研发布了北京奔跑GLC长轴距版的悉数磕碰成果，成果体现如下图：
本次测验的车型是2020款GLC 260 L 4MATIC动感型从表格中不难发现，除了修理经济性比较差以外，其他安全指数都能到达“G”级优异规范。
GLC L的安全装备标配状况适当不错，除了副驾驶膝部气囊和后排侧气囊的未装备，其他干流安全装备如：主/副驾驶席正面安全气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、驾驶席膝部气囊、前碰预警体系（FCW）和主动紧急制动体系（AEB）这些都有。
在顾客比较关心的旁边面磕碰以及25%小面积拍偏置磕碰上，GLC L的体现都是优异等级。最近有许多关于奔跑国产后底盘用料替换的争议，这确实值得顾客深究，但好在国产加长今后，GLC L的安全水平也并未缩水，在这一点上，北京奔跑仍是值得点赞的。
有意思的是，中保研最近“喜提”了GLC L的竞争对手奥迪Q5L预备进行磕碰测验，关于一贯在C-NCAP都是五星用户的奥迪，在中保研的苛刻测验下会不会泄露？咱们拭目而待。
内饰炫酷，现代全新伊兰特将好莱坞首秀
全球疫情当时，也没能搅扰车企推出新品的脚步。最近，现代轿车发布，将在北京时间3月18日，在加利福尼亚州西好莱坞举行2021款Elantra，也便是咱们了解的伊兰特的首秀发布会。
伊兰特不但在中国商场上有很多的用户，在问世以来销量超越1,380多万辆，是现代轿车销量的国家栋梁。因而，现代十分注重本次伊兰特的换代，即便选用线上发布的方式，也要将新伊兰特带到台前。
据悉，第七代伊兰特根据现代轿车“Sensuous Sportiness”的规划理念，全体造型愈加尖利，顶级前卫的车身赋予其剑拔弩张的动感气味，凸显其斗胆进步的立异精力。据官方材料，高端数字化技能的应用是本代伊兰特的亮点。
因为现在只要官方发布的数张规划烘托图，但不难发现内饰方面这一代伊兰特会有天翻地覆的改变。从图片咱们咱们能够返现，从车门到中控台，全体规划以低重心和宽视觉为主，两块显示屏无缝拼接成一个大尺度中控触屏，信任量产后的内饰会走精约风和科技风，这也现在轿车规划干流风向。
虽然在全球商场销量尚可，但韩系车在中国商场不断遇冷也是不争的现实，全新伊兰特曾经是同等级销冠之一，现代能否凭仗新伊兰特从头抢回归于自己的商场占有率，就要看现代在3月18号当天，能不能给咱们惊喜了。
对标汉兰达，吉祥豪越官图曝光
从之前就流出过音讯，吉祥要推出一款中大型SUV，乃至对标汉兰达。最近，吉祥发布了其中型SUV豪越的官图，首要面临家庭用户，以空间和性价比为首要卖点，估计价格14万元起，并于下半年正式上市。
除了宗族化的规划言语，从图中能够发现豪越走的是偏“硬汉”的规划道路，车身选用了很多平直健康的线条，加上大尺度的涟漪型中网及造型方正的灯组，回归SUV的健康之美。
值得一提的是，豪越作为吉祥旗下最新款车型，车标Logo也顺势替换为了更有质感的全黑车标，这个黑车标在吉祥ICON上现已运用，实际效果适当不错。
尺度部分，豪越的长宽高分别为，4835/1900/1780mm，轴距2815mm；其长宽高都与汉兰达挨近，轴距部分更是超越了汉兰达，所以豪越在质量上能不能对标汉兰达咱们还不清楚，最少在数据根柢上不吃亏。
内饰方面，现在豪越仅有一张挨近于量产状况的预告图，选用了一套与icon类似的最新宗族式规划，全液晶仪表盘、大尺度悬浮式中控屏以及电子档杆的参加都很好地提升了车内的科技感。从现已看到的状况去看，豪越的车内储物空间也十分超卓。
动力方面，新车供给1.8T和1.5T两款发动机可选，发动机数据尙未发布，而且分为五座/七座两种版本以满意不同的家庭用户。
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