在国家方针的大力支撑下，国内新动力车商场经过几年的开展现已渐臻入境，虽然补助退坡乃至行将撤销，但新动力车商场的规划效应已现，再加上国内许多城市的“限行、限购”方针影响，新动力车消费未来仍将是一些城市轿车商场的重心。其间，北京首战之地。而新能动力车号牌相对富余，因而，近几年北京市新动力车的销量一向都是遥遥领先。而且，值得一提的是，北京九成以上的新动力车归于“非经营”性质，是真实的私家购买。
那么，“帝都”公民最喜欢哪些纯电动车呢？想知道这个答案也不难，销量便是最直接的证明。以2019年北京市纯电动车销量数据来看，北汽EU5、Aion S、秦Pro EV这几款车型都是销量排名靠前、用户口碑好、群众基础广泛的车型，这些车型产品力超卓，有用性好，因而成为了北京新动力商场上的抢手货。
本年伊始，因为种种要素影响，国内轿车商场局面晦气，可是北京顺水推舟，在2月26日发布了《2020年小客车目标总量和装备份额的布告》，本年北京小客车目标为10万个，其间一般目标4万个，新动力目标额度为6万个，这无疑为当地车市回暖注入了一记强心针。而且在2月26日当天，北京市交管局一次性发放了 54000 个个人新动力小客车目标，尔后还会连续发放剩下6000个新动力车目标，这无疑将为北京市新动力轿车商场带来了可贵的机会。
虽然方针的宏观调控赋予了北京地区顾客一些新动力购车上的有利条件，但是，有心之人或许现已发现，本年北京新动力商场之间的竞赛格式正在悄然发作显着的改变，我国品牌新动力轿车正被赶超。尤其是2月20日，雪佛兰首款纯电动跨界两厢车畅巡(参数|图片)正式上市，并把补助后价格定在15.99-17.99万元，这也正是北汽EU5、Aion S、秦Pro EV这几款车型的价格区间，雪佛兰畅巡的呈现，为竞赛剧烈的北京新动力车商场再次注入了一股新生力量，更强的品牌力和超卓的产品力让先于北京地区上市的雪佛兰畅巡可谓是来势凶猛。
不管品牌力，仍是驾御质感，身为合资品牌的畅巡都要更胜一筹
不可否认，国产品牌在新动力范畴现已有适当的造就，这一点重新动力车的销量上也可见一斑，但是因为我国轿车工业起步晚，就造车水准来讲，比较雪佛兰等近“百年老店”品牌归纳才能上仍是有所不及。
比方，以上提及的北汽EU系列，严厉来讲归于“油改电”产品，大凡这类车型除了在空间规划上有所缺乏外，行进质量相对来说仍是比较一般。Aion S和秦Pro EV虽然归于正向研制，规划、功用、乘坐舒适性等也都过关，但依据两车的用户反响，Aion S、秦Pro EV都有静音性问题，Aion S风噪比较显着，秦Pro EV则是车速超越80km/h胎噪显着。
合资品牌的造车水平比较国产品牌肯定是有优势的，这从合资燃油车在国内的热销就足以证明。合资纯电动车型也能凭仗品牌多年堆集下来的造车经历，给予相对优异的技能上的支撑。因而说，合资纯电动车在国内并不短缺品牌软实力，而是需求在价格层面体现出愈加亲民的姿势，很显然，雪佛兰畅巡很好的抓住了这一点。
作为雪佛兰首款国产纯电动车，畅巡有着适当抢眼的体现，除了不俗的颜值外，还选用了安稳牢靠的电驱体系、具有超卓体会的智能车载互联体系以及丰厚的智能安全和人性化科技装备，然后为顾客供给高效、环保、安全、智能的出行体会。
正向研制，超卓规划，雪佛兰畅巡简单让人“一见钟情”
北京作为全国的政治、经济和文化中心，也是最与世界接轨的城市，人们的消费理念相对超前，简单接受新鲜事物。也因而，面临雪佛兰轿跑SUV的跨界造型时，许多用户的榜首反响不是惊讶而是惊喜，究竟比方北汽EU系列、Aion S以及秦Pro EV等均归于传统的三厢轿车，中规中矩却也索然寡味，因而，外观传承雪佛兰百年运动基因、以跨界轿跑面貌示人的畅巡自然是能给人以惊喜。
一起，不同于北汽EU系列等“油改电”产品，雪佛兰畅巡是根据通用全新纯电架构正向研制，造型源于雪佛兰FNR-X概念车规划理念，全体视觉效果时髦动感，极具跨界前卫风格，很能投合年青顾客的食欲。一起，封闭式进气格栅、飞翼式电镀饰条、双箭造型全LED矩阵式头灯、溜背式造型以及悬浮式车顶等细节规划，都有很高的辨识度。
车内主打科技气氛，雪佛兰飞翼式双元素悬浮座舱营造出赋有层次感的立体驾乘空间。而10.1寸悬浮式中控液晶屏、8寸TFT全彩液晶外表以及机舱式直推排挡等，让内饰尽显精美科技质感；全系标配最新一代Mylink+智联体系和全新一代安吉星智能车联体系，具有智能语音辨认操控、OTA晋级、智能导航、智能多媒体，并全面支撑Apple CarPlay和百度CarLife，再加上可享受每年100G的“OnStar安吉星车联运用流量终身免费”等，让用户时间畅享才智出行。
值得一提的是，雪佛兰还为畅巡量身定制了两种内饰色彩，别离是“碳黑” 以及“氢蓝”，后者仍是雪佛兰初次推出的新动力专属内饰色彩。能够说，表里兼修的畅巡，在颜值上不会低分，乃至，“一见钟情”也不古怪。
安全高效，驾御随心，雪佛兰畅巡化身“技能控”
正向研制的优势之一便是技能能够全面服务于驾乘体会，以及能够从纯电动车的视点动身对三电体系功率、安全性等进行全方位统筹。比方近几年纯电动车自燃事端频发，很大的原因之一便是源于三元锂电池的不安稳性，但这并非彻底不可控。畅巡电池包装备了智能水循环温控体系，一旦电池温度过高或过低，便会及时进行动态调理，时间为电池供给最适合的工作环境，然后大幅度的下降自燃率，一起也不用忧虑冬天低温下续航大幅缩水的状况，既安全又高效。
值得一提的是，雪佛兰畅巡三电体系由高功用电驱体系、高功用三元锂电池以及3Ⅹ3电控体系组成。其间，高功用电驱体系包括新式永磁同步电机和全新开发的高精密单级减速箱，传动功率高达96%。高功用电池包除了选用智能水循环温控体系外，还选用了航天级纳米温控资料、平衡泄压阀、高压电体系多项双保险、电池状况全天候监控以及整车与云端两层报警体系等多项安全规划，而且经过了穿刺、揉捏、火烧、过充、短路等7重13类极限检测、极寒极热环境测验和400余项电池零部件级软件测验，充沛保证安全性。
而3Ⅹ3电控体系则是畅巡可为用户更好的供给3挡能量收回形式，别离为轻量自在收回、中等高效收回和微弱能量收回，全面满意顾客的个性化驾控需求。三种形式下驾御体会各不相同，轻量自在收回形式能够带来近似燃油车的带挡滑行感触；中等高效收回形式能够体会到纯电动车所特有的能量收回减速功用；而微弱能量收回形式则能够有用下降日常驾御能耗。在此之外，畅巡还供给经济、一般和运动三种驾御形式，可别离带来柔缓加快、稳健加快和推背感加快的驾控体会。
有用快捷，装备丰厚，雪佛兰畅巡让用户的有车日子更轻松
雪佛兰畅巡定位城际轿跑，410公里的续航路程能够彻底满意绝大多数状况下用车需求。畅巡搭载52.5kWh动力电池，电动机最大功率110kW，峰值扭矩350N·m，0-50km/h加快为3.6s，从数据来看动力不弱。一起，畅巡还支撑多种充电方法。在120kW快充形式下，40分钟内即可将电量由30%充至80%，32A慢充形式下，则需求8小时可完结充电。畅巡还可运用守时充电功用，经过MyChevy手机APP可对充电桩设置贱价时段充电。
此外，选用随车供给的便携式充电器，衔接家用电源插座即可为畅巡充电。能够说，用户在充电形式上有多种挑选，日常用车过程中能够酌情选用，轻松处理电量顾忌。
值得一提的是，虽然为合资纯电动车，但畅巡在装备方面体现并不小气，丰厚程度彻底不亚于自主品牌，起步四安全气囊、博世ESP 9.3电子安稳操控、TPMS四轮独立胎压监测、主动驻车、皮质多功用方向盘、皮质座椅、8英寸全彩液晶外表+8英寸中控液晶屏、车联网、智能语音操控、手机互联映射、全LED大灯+LED日间行车灯、主动头灯+大灯延时封闭、电动车窗、主动空分配后排出风口，以及纳米级防PM2.5空调滤芯和AQS空气质量操控办理体系等，还有长途发动、电池预热等功用，能够说入门即中配。
中高配车型更有6安全气囊、10.1英寸中控液晶屏、全景天窗、电动座椅等舒适性功用，以及FCA前方磕碰预警、LDW车道违背预警、SBZA侧盲区报警、APA智能泊车辅佐、CMB磕碰缓解等智能主动安全科技，并装备了并线辅佐、主动泊车这样更高档的驾御辅佐功用，可为用户日常用车供给极大的便利性。
写在最终：
北京新动力车商场一向是国内新源车商场的风向标，关于其他国内城市选购新动力车的用户也有着很高的参考性。在这里，除了比方北汽EU5、Aion S、秦Pro EV这些自主品牌的重磅车型外，雪佛兰畅巡的到来更为竞赛剧烈的北京新动力车商场再次注入了一股新生力量。
不管是规划、技能、安全、装备等视点来看，雪佛兰畅巡都是一款超卓的新动力车型，既有强壮的品牌力，又有不俗的产品力，关于北京地区大多重视质量购车的用户来说，的确是一个不错的挑选。
