如今已是经济全球化年代，各大厂商也根本摸清了我国顾客的购车喜爱，因而不同国家品牌的车型，特别是销量最大的10万左右及以下的入门轿车，同质化是适当显着的。
可是，假如咱们略微加点预算，说到15万左右，那么不同国家品牌的轿车之间就会有比较显着的产品取向差异了，也更能体现品牌所属国家车系的特征。下面，咱们就来看看，假如你下手5大干流车系15万左右最具特征的轿车，将会得到什么享用、做出什么取舍吧！
得：牢靠经用性和低油耗
舍：奢华质感和驾控趣味
车到山前必有路，有路必有丰田车，这句广告语可谓众所周知，也从旁边面证明丰田品牌车型强壮的牢靠经用性。无论是爬山涉水的陆巡(参数|图片)和海拉克斯，仍是全球销冠卡罗拉(参数|图片)，这一点在用户多年的查验下都是相通的。
雷凌(参数|图片)实践上的意思便是由广汽丰田出产的美版卡罗拉，与姊妹车一汽丰田卡罗拉相同牢靠经用，差异仅在规划。只需不是暴力驾驭并正常保养，那么开到15年到一年两检也只算“刚过磨合期”，并且除了损耗件的替换，车子不会给你闹任何小毛病和毛病。
此外，我激烈建议您购买雷凌的混合动力版别，现款雷凌双擎(参数|图片)不只连续了老款上佳的燃油经济性，并且优化了电池的布局，布置于后排座椅之下，不再像老款那样需求占用很多后备箱空间，实用性得以提高。
不过，现款雷凌尽管在视觉规划时尚感上比较老款有提高，但当你实践用手摸上去感触，仍是能感觉到用料的廉价感。并且雷凌燃油版和混动版的动力都不强，尽管规划看着运动，但实践开起来就和厚道的家用车没啥差异了。
得：奢华质感和宽阔后排
舍：高标准动力和驾控趣味
朗逸(参数|图片)和宝来是群众在紧凑型A级车商场最好卖的两款车，但受制于定位，有些人对它俩的奢华感触和空间仍然不满足，假如你也是这样以为，那就该看看群众官方定位A+级的速腾了。
速腾在定位上比特供的朗逸和宝来高了半级，片面视觉奢华感更强，并且国产版速腾轴距加长了45mm，因而从旁边面看整车显得十分细长，有点B级车的意思，不太了解车的人还或许误以为是高一级的迈腾。
轴距加长后的优点还体现在后排腿部空间的拓宽上，使得速腾在紧凑型轿车中具有数一数二的后排宽阔感，仅有本田凌派等少量车型能与之对抗。但可以必定的是，速腾的奢华质感在同级车中仍然无人能敌。
定位和感触高半级，也代表着价格高半级，若按本文15万左右预算的落地价，再算上均匀2万左右的优惠，也只能买1.2T样式，1.4T低配样式还得加点钱。这就从另一方面代表着要在动力方面作出献身，然后直接影响了车子的驾控性，不过买速腾的人应该也不在乎动力吧？
得：驾控功能和动力性
舍：空间、油耗、四缸
福特虽是美国品牌，但福克斯是由福特欧洲分部研制的产品，且实践驾驭感触也愈加欧洲化，所以严格来说是披着美系车外皮的欧系车。
既然如此，那福克斯也就承继了欧洲小钢炮诱人的驾驭趣味和比较冲的动力。与同级其它品牌慢条斯理的买菜车不同，你一握着福克斯紧凑的方向盘，看着赋有战役气味的内饰，就会瞬间充溢驾驭愿望，而开起来后，174马力的1.5T引擎也能让你玩得高兴，8AT变速箱的响应速度亦可让你满足。
假如你是奔着运动性去购买福克斯，那除了必定要选高标准动力的1.5T涡轮增压版别外，就最好买两厢版，究竟两厢版的福克斯不只看起来更和谐，并且还独享ST-Line运动外观套件，实在是太帅了。
可是，寻求驾控趣味且没有进行加长等特供规划的福克斯，价值很显着便是偏高的油耗和相对短促的后排空间。这使得它更适合一个人开或是小两口家庭，而不适合成员较多的家庭拿来家用。别的，三缸虽不能说必定欠好，但福克斯全系三缸，很多人仍是介怀的。
取：越级定位和尺度，廉价
舍：技能和规划
假如没记错，名图应该是极少量能花15万左右落地的B级中型轿车之一了。这台车其实是从老款伊兰特的平台上拉皮而来的我国特供车，但尺度好歹仍是到达B级车水平。
所以名图很显着便是以“贱价大尺度”作为卖点，给你足够低的价格，却能换来比同价位A级对手更高的等级、尺度、空间，意在招引那些对空间有刚性需求，但预算又不足以买干流B级车的用户。
但名图的卖点也就大和廉价罢了了，其它体现平凡得不能再平凡，就连韩国车一贯引以为傲的前卫规划优势，在名图上也是没有的，把它放在苍茫车海中毫不杰出，但这中平平的规划，不正好是名图的方针用户——中年油腻男的独爱吗？
此外，名图包含动力总成在内的技能说好听是老练，说刺耳便是落后，那台主销的1.8L自招引擎已经在北京现代的车型上运用十多年了，优点是保养维护费用十分低价，并且比较牢靠经用，害处便是动力实在太肉，并且实践油耗体现只能算一般。
得：先进的插混技能，可上绿牌
舍：牢靠性和保值率
若是传统燃油车，不论我引荐与否，我想咱们车买买大多数读者都不会花15万买一台自主品牌轿车，但假如用这个预算买新能源轿车，那我激烈引荐你买自主品牌。
典型典范便是荣威i6新能源，它是插电混动新能源车，选用1.5T引擎+电动机驱动，纯电续航超越50公里，因而可以上绿牌。你花15万，想买合资插混车的话挑选十分少，而自主品牌的挑选面就很广了，那自主中为何偏偏挑选i6新能源呢？
由于它的混动结构可以说并不简略，比传统插混车杂乱得多，并不是常见的汽油机+变速箱+电动机串联，其传动体系可完成机械变速箱6挡变速、电机4挡变速共10个档位的切换，先进展和经济性甚至能比美丰田的混动体系，是全球范围内少量真实高效省油的插电混动体系之一。
可事物有双面，这套混动体系装车时刻不长，因而商场保有量不大，用户端的牢靠经用性还有待查验，咱们暂时不确保它5年或更长的车龄时会否发作毛病，所以这也就导致这类新能源车的二手残值堪忧，看来尝鲜仍是得付出价值的。
看完文章，信任各位也都对15万左右不同国家品牌最有代表性的轿车有了一个根本的知道，也看清了各系偏重的产品力。有句老话说的没错，有得必有舍，各方面体现都完美的车在这样一个世界上是不存在的，汽车厂家究竟是盈余性质的企业，研制一款车需求细心考虑本钱在内的很多要素，更何况是15等级需求走量挣钱的轿车了。所以，我们假如在预算内能找到某款两到三个方面让自己满足的车，就决断下手吧！
