作者 李晨晨
近些年遭到许多要素的影响，国内车市日薄西山、犹如隆冬。许多车企品牌的销量受此影响，也是较为惨白，为此车企们也采用了降价营销的方法来促进销量。强如BBA这等奢华品牌也是如此，旗下许多车型都降价不少，购入一台奢华品牌轿车不在是愿望。其间奥迪Q3备受顾客欢迎，可是有些车主在购入Q3之后不由得吐槽，以为其实Q3的性价比没有幻想中的那么高，让我们来看看车主怎么说。
由于比较介意轿车后期的保养，所以在买车的时分事前看过阐明书，阐明书上阐明每一万公里需求保养一次，可是4S店则主张5000公里保养一次。惯例保养1100元，6万公里的大保养更是需求7000多，其时由于图Q3的价格，所以其时并没什么犹疑就定了下来，成果这保养下来感觉钱也没少花。
其次便是它的车身尺度了4481/1848/1584mm的长宽高调配2680mm的轴距尽管乘坐起来也是够用，可是车内并没有剩余的方位，我在前排放个手机都有些绰绰有余，很是为难；并且在发动机舱部分有一些瑕疵，线缆裸奔没有保护措施，一起在轿车怠速时发动机的声响很大，在车内听的很是清楚，彻底不像是奢华轿车品牌的姿态，这方面乃至比不过卡罗拉。再者便是它的单个功用有些“反人类”的感觉，主动启停功用总是默许敞开，每次上车做的榜首件事便是封闭它，这一点很是不符合国人的运用习气。最终便是动力呼应的问题了，这一点直接影响了驾驭体会，在Q3加快到130码之后再加快的动力呼应总有那么一丝推迟，不再像130码之前那么随叫随到了。
原本对Q3(参数|图片)仍是充溢等待的，可是开过之后一些瑕疵以及硬伤让它减分不少。
