由意大利人由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)1929年兴办的法拉利(Ferrari)，是国际闻名的赛车和运动跑车的出产厂商。
恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)1916年应征入伍，参加了第一次国际大战。退役今后，20岁的恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)自费参加了森姆尼赛车队（Costruzione Meccaniche Nazionalia），22岁那年在大奖赛中夺得亚军，32岁时任阿尔法·罗密欧轿车制作公司赛车队队长，统率以自己姓名命名的“法拉利赛车队”，先后在方程式赛车、24小时跑车耐力赛、米勒·米格特大奖赛（Mille Migtia）、塔格·佛罗热大奖赛（Targa Floria）等各种大赛中出尽了风头，参加了39场大奖赛，获得了11场冠军。恩佐·法拉利使阿尔法·罗密欧轿车制作公司荣登国际跑车职业头把交椅。48岁时在意大利北部城市波伦亚的马拉内罗兴办法拉利轿车制作公司。出产的赛车先后夺得过多项桂冠：在1951年的迈勒·米格拉尔轿车大赛上，法拉利Tipo375取胜；在布宜诺斯艾利斯1000千米轿车赛上，法拉利Tipo410夺冠；1956年，一举夺得了国际轿车比赛的最高荣誉——一级方程式赛车年度总冠军。这一连串的成功，奠定了法拉利赛车在国际车坛登峰造极的位置。
法拉利(Ferrari)大部分轿车选用手工制作，产值很低，到2011年法拉利共交给7195台新车，为法拉利史上最佳出售成绩。因为我国市场的拓宽，2019年这一纪录被改写。
法拉利发布的财政多个方面数据显现，2019年法拉利向全球客户共交给了10131台整车，比2018年增长了9.5%，而来自我国的销量则增长了20%，到达836台。我国有钱人成果了法拉利，使法拉利年销量前史性地打破了有史以来的万台大关。
我国有钱人越来越富，我国有钱人喜爱豪车。2018年我国奢华车市场销量打破282万辆，轿车市场全体下滑的2019年，豪车逆势上扬打破300万辆。
