信任开车的朋友都有一段这样的“惊魂记”：经过后视镜调查无恙后预备变道，但就在你打了转向灯预备并线的时分，忽然，周围的一辆车紧贴着你的车飞过......一会儿，心都要跳出来了。
其实，这都是后视镜的盲区所造成的，而且不管怎样调整后视镜都无法彻底消除。不过，有了蒙迪欧就不相同了，它有盲区监控，可谓是你的第三只眼睛哦，快来见识一下吧！
盲区监控体系的效果？
盲区监控体系可辅助您检测或许已进入盲区（A）的车辆，如下图。检测区域车身的两边由车外后视镜向后，超出保险杠约4米的规模，也便是咱们所谓的盲区规模。
Tips：该体系不会阻挠与其他车辆或物体的触摸，该体系仅用于提醒您盲区内是否有车辆。
怎么运用盲区监控体系？
敞开与封闭
⊙敞开
当您发动发动机并以高于8km/h的车速向前驾驭车辆时，盲区监控体系将敞开。
⊙封闭
当切换至倒挡（R）或驻车挡（P），该体系将封闭。此外，您可在信息显现屏中暂时将其封闭。封闭盲区监控体系时，不会呈现警报，但在信息显现屏中会显现一条体系封闭音讯，仪表盘中的指示器也将亮起。
体系提示灯与音讯
当有车辆挨近时，盲区监控体系将在来车一侧的外后视镜中亮起琥珀色的正告灯，如下图。当车辆上的BLIS盲区监测体系宣布正告，且同侧转向信号灯敞开时，体系的正告灯将以更高频率闪耀。若体系检测到夜间漆黑环境时，警示灯亮度将会削弱。
体系传感器受阻怎样办？
“堵塞”状况的发生
该体系运用雷达传感器，传感器坐落车辆两边的保险杠面板后边。传感器外表有任何尘垢、泥、雪或大雨中行车都会导致体系功能下降。若体系检测到功能下降的状况，信息显现屏上会显现一条传感器已堵塞的正告信息。
消除“堵塞”的两种方法？
1.可自行铲除传感器外表的堵塞物或降雨、降雪变小或中止后，在车流中行进几分钟，让传感器检测过往车辆。
2.经过将焚烧开关从敞开方位切换至封闭方位，然后再切换至敞开方位。
小福提示
就算是有了“第三只眼睛”
我们在变道时也要慎重驾驭
留意后方来车状况哦
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